Porque é que existem coxins de motor de cores diferentes no Mercedes Benz Classe G W460 W461 W463 e quais os que estão disponíveis?
A variedade de apoios de motor de cores diferentes no Classe G tem um objetivo específico. Cada motor dos vários modelos do Classe G tem um peso diferente e gera vibrações diferentes. Para amortecer de forma óptima estas vibrações e garantir uma condução suave, foram desenvolvidos diferentes apoios de motor. Existem cinco cores diferentes no total: Azul, Amarelo, Verde, Cinzento e Branco. Estes coxins de motor são utilizados em combinação para reduzir eficazmente as vibrações.
As diferenças entre os coxins de motor residem na dureza da borracha utilizada nos coxins de borracha da suspensão do motor. Dependendo do motor e das unidades e peças de suspensão instaladas no veículo, podem ser necessários diferentes apoios de motor. Por exemplo, o rolamento verde não está necessariamente sempre instalado no lado esquerdo, mas varia consoante o motor e a configuração.
Notas sobre a instalação do suporte do motor:
Ao instalar o suporte do motor do Classe G, é importante ter em atenção alguns pontos. Em princípio, a cunha do suporte do motor só deve ser apertada quando o veículo estiver baixado. Este passo é por vezes negligenciado nas oficinas, mas pode acelerar o desgaste do suporte do motor.
Outro ponto importante é relaxar o suporte do motor depois de conduzir cerca de 150 km. Este passo é muitas vezes negligenciado, mas pode reduzir o desgaste e prolongar a vida útil do coxim do motor.
Em resumo, os diferentes coxins do motor coloridos são utilizados no Classe G para satisfazer os requisitos individuais dos vários motores, unidades de potência e chassis. A instalação e o manuseamento correto do suporte do motor são cruciais para garantir um desempenho e uma longevidade ideais.
O suporte do motor genuíno Mercedes em branco foi especialmente concebido para os modelos w463, w461 e w460 do Classe G e, por conseguinte, adapta-se a muitos veículos todo-o-terreno destas séries.
As diferenças entre os coxins de motor residem na dureza da borracha utilizada nos coxins de borracha da suspensão do motor. Dependendo do motor e das unidades e peças de suspensão instaladas no veículo, podem ser necessários diferentes apoios de motor. Por exemplo, o rolamento verde não está necessariamente sempre instalado no lado esquerdo, mas varia consoante o motor e a configuração.
Notas sobre a instalação do suporte do motor:
Ao instalar o suporte do motor do Classe G, é importante ter em atenção alguns pontos. Em princípio, a cunha do suporte do motor só deve ser apertada quando o veículo estiver baixado. Este passo é por vezes negligenciado nas oficinas, mas pode acelerar o desgaste do suporte do motor.
Outro ponto importante é relaxar o suporte do motor depois de conduzir cerca de 150 km. Este passo é muitas vezes negligenciado, mas pode reduzir o desgaste e prolongar a vida útil do coxim do motor.
Em resumo, os diferentes coxins do motor coloridos são utilizados no Classe G para satisfazer os requisitos individuais dos vários motores, unidades de potência e chassis. A instalação e o manuseamento correto do suporte do motor são cruciais para garantir um desempenho e uma longevidade ideais.
O suporte do motor genuíno Mercedes em branco foi especialmente concebido para os modelos w463, w461 e w460 do Classe G e, por conseguinte, adapta-se a muitos veículos todo-o-terreno destas séries.
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